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四千三百五十二章 这不仅是一场技术革命 (第1/3页)
吴浩看到周报后,立刻指示人力资源部联合医疗培训部门,开发一套标准化的培训教材和线上课程。“不仅要教会他们操作设备,还要让他们了解设备的基本原理和维护知识,”他在部门会议上强调,“我们要打造‘技术+培训’的完整服务体系,让超导医疗设备能真正在当地扎根,持续为村民服务。”
就在超导医疗设备在非洲顺利推进时,国内的超导磁悬浮列车项目也传来了好消息。浩宇科技与中国中车联合研发的超导磁悬浮列车试验车,在青岛的试验轨道上实现了630公里/小时的最高时速,而且在连续运行1000公里后,各项性能指标依然稳定。
试验当天,吴浩和林薇特意赶到青岛见证这一时刻。当银白色的列车像一道闪电般掠过观测点时,林薇忍不住惊叹:“太快了!感觉就像在飞一样。以后从BJ到上海,是不是只要一个多小时就能到了?”
“很快就能实现了,”吴浩笑着说,“现在试验车还在优化阶段,我们正在攻克高速运行时的空气阻力和噪音问题。预计明年就能进入工程样车阶段,2028年就能实现商业化运营。到时候我们周末去上海看外滩,早上出发,中午就能在城隍庙吃小笼包了。”
试验结束后,中车的项目负责人找到吴浩,提出了一个新的合作方向:“吴总,我们想把超导技术应用到城市轨道交通上。现在很多大城市的地铁高峰期都很拥挤,而且传统地铁的轨道维护成本很高。如果能研发出超导磁悬浮地铁,不仅能提高运量,还能降低维护成本,你觉得可行吗?”
吴浩立刻来了兴趣:“这个想法非常好!超导磁悬浮地铁可以实现更小的转弯半径和更陡的爬坡角度,能更好地适应城市复杂的地形。我们可以先做一个可行性研究,重点分析成本控制和与现有地铁网络的兼容性问题。”
双方很快成立了联合攻关小组,开始超导磁悬浮地铁的前期研发。然而研发刚启动,就遇到了一个
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