第四百七十五章 又一笔大订单 (第2/3页)
拉斯与沃斯堡，就是类似的城市联合体。
属于两座城市，但许多基建项目却是彼此共享的。比如达拉斯机场，全称就是达拉斯—沃思堡国际机场，两座城市共同拥有，机场场址位于两座城市中间。
三条主干道路联通两座城市，达到人口的共享与高流动性。形成资源互补的同时，也在尽可能减少资源的浪费。
正如这条道路，除了道格拉斯市政府财大气粗地掏了五千万外，皮尔森市政府也掏了两千二百万。现如今，吃着HT公司税收的皮尔森，别看平日里不声不响的，可严格说起来，它还真不能算穷！
“卡特，钱，我们可以让你赚！但要在规定时限内，完成这几个项目，以你目前的人手，肯定是不够用的！没错，我的目的，就是希望你可以做出一家大型地产公司，招募更多的人！以这一批人口为杠杆，去撬动更多的行业人口流入！”…
在卡特离开办公室前，本杰明语重心长地拍着卡特的肩膀，说了这么一段话。
而这话，听在卡特的耳朵里，那便成了：起飞的机会，道格拉斯与皮尔森给你，正如你当年解我们的燃眉之急那样。但如何降落，如何不让自己坠毁，那就是你卡特自己的事情了
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“不是？！本杰明怎么能这样啊？还要我们扩招员工，那这两年，三年以后.”
银行内，听完卡特此行的收获后，古德曼脸上丝毫没有收获大单的喜悦，反而愁容密布。眉头皱得似乎想要将眼睛夹住一般，心里的感受那叫一个复杂.
钱，是好东西！古德曼爱，卡特也爱！
道路建设七千二百万预算，加医院及医院住宅区、特警队训练场等几个项目，不算监狱转让。仅仅是建设项目的预算便破了几近一亿美元。
如此大额订单，要是没有加那个两年完成的时限，古德曼现在能乐得飞起。但如果加了这样一个条件，那情况就不太乐观了。
项目时限自1982年1月1日起，截至到1983年12月31日.
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