第933章 电动汽车起航

    第933章 电动汽车起航 (第1/3页)

    从南漳岛回来后，陈昂在家睡觉，还想‘续写’自己梦里的玄幻故事，但怎么睡都接不上那么美梦了。

    看来,这个梦，最终也就开个头而已吧……

    从南漳岛回国的第三天，龙龙腾这边就有好消息传来！

    那就是，他们努力搞的电动车，终于迎来收获的季节了！

    龙腾全新一代的龙腾T1信号电动汽车，研发完成,各项试验都已经完成，现在就可以量产，然后对外销售了！

    按照历史来看，咱先不说电动汽车，就单单说一下电动车。

    从历史来看，电动车出现在东方大国市场，也是从10年以后来算起的。

    此前像是轻便小车，周围的轻便交通小车大部分是自行车，摩托车。

    直到电动车的出现，因为它们轻巧灵活又方便的特点，迅速占领了大家出行方面代步工具的市场。

    虽然它的动力没有摩托车那么足，但是作为日常使用，也是足够了。

    到后来，很多人借它们代步上班，或者去菜市场买菜。

    因为它的车身太小巧，拐弯抹角的都特别好用，充个电就能跑很久，所以深得民心。

    商家为了顺应大家的需求,又研发出了各种各样的车型。

    因为它们用电做为动力，纯净无污染,还是一种绿色的可持续发展的新能源。

    但因为路上的汽车也是越来越多，很多电动车因为不需要驾驶证，所以车主有的不太懂交通规则，又由于车身比较小的劣势，在路上行驶的时候会有很大的安全隐患，所以骑电动车的人们在行驶过程中一定要十分注意安全。

    这都是后话，总之，单单电动车这个东西，陈昂已经让它的出现比历史提前了好多年了！

    也是在电动小车的基础上，咱们才有了电动汽车！

    实际上，东方大国的电动汽车，很早就有了！

    那是1988年的时候，温州人叶文贵制造的“叶丰号”。

    充电时行驶200公里，最高109公里每小时。

    1990年，叶文贵制造

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