第三章 诡异的检查 (第2/3页)
“CA1370，下高到5100英尺保持。”
我们的飞机再次向下降去，她穿破云端，出现在那一方未被完全晕染的蓝色天空之上。看见地面了。他就像一块灰蓝色的幕布一样扑面而来，在远方沉重的延伸着，消失在地平线上一抹特有的弧度之中。美国东海岸的天气一直很不错。今天也不例外。我已经可以清楚地看到那一道炽热的金黄色轻柔地划过水天相接的地方，照亮了海岸与大地交接处的湛蓝色海面。
20分钟。
“一会儿你来控制着陆。”
“好。”我点了点头，戴上墨镜以抵挡刺眼的阳光。
已经可以看到纽约市的灯火了。那一方与都城不同的热烈，静静地停靠在我们的挡风玻璃上。在不停机打玻璃的雨点中，模糊了闪亮的身段。飞到了云端以下，阳光就很虚弱了，那细若游丝的热度无法刺穿厚厚的云朵，只得卑躬屈膝的屈从在他们的强硬之下。
“雨刷器开”。”第二副驾驶说着，站起来打开了风挡雨刮。
我们都取出了降落流程检查单，开始对照每一个必不可少的项目。我们已经可以目视到跑，这也是我们可以成功着陆的第一步。两条金黄色的直线在我们面前延展开去，就像一条充满丰收与喜悦的黄金大道，在仍未被阳光所恩泽的大地上发射着明亮的光彩。
“好，航道截获。”我看着仪表上滑动的游标说道，此时飞机已经截获了ILS信号的航向道，开始缓缓的自行转向对准了跑道。
“塔台，CA1370 HEAVY 建立盲降。”
“CA1370 HEAVY 雷达服务终止，跑道31R可以落地，地面风220度三米每秒，跑道有轻度积水，注意滑行距离....”
“感谢指挥，CA1370 HEAVY。”
两千五百英尺，747在自动驾驶的引导下缓缓的向跑道靠近，地面盘虬卧龙的街道与铁路开始浮现，庞大的纽约市开始缓缓的划过无尽的地平线。
一千英尺，一切都已经清晰，跑道尽头的引导灯闪着耀眼的光泽，仿佛在欢迎我们这群外国的来客。
“决断高度。”老吴看着仪表报出。“自动驾驶脱开。”
“AP脱开。”跟着他的报话，我连续两次按动驾驶杆上的自动驾驶解除按钮，一阵嗡嗡的自动驾驶断开提示音，手上的驾驶杆也变得沉重起来。从现在开始，这架飞机与上面的两百多条生命的命运就要由我来掌控了。
我不停地摇晃控制杆，保持飞机中轴线与跑道平行，调整油门接近落地速度，让这次的着陆尽可能的软一些，保证乘客的舒适性。
“500英尺”飞机的仪器自动报出高度。
“保持空速160节。”我对第二副驾说。“仔细看，记住流程。”
飞机的高度继续下降，那一方原本比我手机还小的跑道也在无限的放大，在雨刷的一开一合中，不断扩大自己细长的身躯。我专注的驾驶着这个两百多吨的庞然大物在空中穿梭，仪表板上的数据都很正常，我的子民们都很听话，待在自己要待的位置上。表针上的都在LED灯衬托下，发射者蓝盈盈的蓝绿色光泽。
“300英尺”
“注意速度，注意速度,再慢五节。”老吴提醒我说。我减慢了一些油门，向前望去。巨大的机场此时排满了飞机，大都排成一列像要下锅的饺子一样，一个个火急火燎的起飞，升空，而降落的飞机几乎没有，整个机场被一种死气沉沉的气氛所笼罩。
100英尺。差不多了，我开始慢慢向后收回油门杆，同时右手向后带驾驶杆，保持飞机以机头上扬的角度让主起落架接触地面。
50，40，30，20，10跑道灯飞快的略过风挡，面前大海的蓝色也变成柏油跑道的黑色，我缓缓向后带杆，把油门杆收回慢车位，等身下传来一阵隆隆的震动后向前轻推驾驶杆，保证前起落架接触地面，随即拉开反推手柄，控制飞机沿跑道中线滑行减速。
“落得不错。”老吴赞叹了一句。
突然，塔台的呼唤声再次传来“肯尼迪塔台呼叫所有进港航班，进入停机位后，请不要下客，将会有检查员登机进行防疫检查，检查完毕之后，经批准才可以下客，请各位机长通知乘客，并配合我们的工作。”
“麻烦，管这么多。”我有些厌烦的说。
老吴摘下麦克风拽到嘴边
“女士们，先生们，这里是驾驶舱广播，飞机停靠后，将会有检查人员登机，进行索拉难疫情检查。请各位在飞机停稳后，坐在原位等候下一步指令，
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