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第252章 安全事故(1/5)

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    第252章 安全事故(1/5) (第2/3页)

话,非要右转,他也没有办法,只能斜斜地刹车停在跑道上。

    “塔台,我是蹬的左舵,可飞机好像出问题了,它非要右转我能怎么办?”薛飞委屈在通信频道里说道。

    “你说什么?在说一遍。”杨洛闻言,吃了一惊,简直不敢置信,还有这种操作,闻所未闻啊。

    “我蹬的是左舵,可飞机在右转。”薛飞重复了一遍。

    杨洛知道这架战机出问题了,但依然指示道:“你试一下蹬右舵。”

    薛飞放开刹车,稍稍给了点油,依言蹬右舵。

    311歼-10C慢慢地动了,以一个极慢的速度滑行,却不是往右转,而是在往左转。

    薛飞赶忙刹住,收回节流阀,上报道:“塔台,蹬右舵在左转,方向舵应该是装反了。”

    “妈的,机务干什么吃的,怎么会犯这么低级的错误?”

    杨洛这下子是真的怒了。

    方向舵装反,这是最最低级的错误,按理说这是绝对不可能犯的错误,可现在却是发生了。

    “302、311,停车,原地等待牵引车过来牵引会机库,训练取消。”杨洛忍着怒气,下达指示。

    “311明白,停车原地等待牵引车。”薛飞回道,依次关闭各个系统。

    “塔台,302没事,可以自行返回,完毕。”叶剑龙说道,在同一通信频道,自然知道发生了什么事。

    杨洛道:“服从命令。”

    “是。”叶剑龙无奈地说道。

    “通信参谋,马上通知机库把两架歼-10C拖回去检查。”随后,杨洛又对右手边的副指挥员说道,“周参谋,马上把在天上的两架歼-10A叫回来检查,同时不允许任何一架飞机起飞,我下去看一下。”

    一架战机因为机务的原因出了问题,那所有的战机都可能存在问题,必须全部接受检查。

    这不是杨洛小题大做,而是为了安全作想。

    飞行,是极其严谨的事情,容不得半点麻痹大意。

    来到塔台下面,一辆通勤车

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