第三百一十八章：快递 (第2/3页)
想象一下，当一名顾客在自己这里购买了订单，他想要进行的是一项快递业务，需要自己将物品从城市的东边，送到城市是西边。
如果说这件事情是有正常的快递业务来负责的话，那么在这整个配送的过程当中，所需要的时间至少也需要两个小时左右了，而如果说在路途当中遇到了堵车甚至是其他的情况的话，那么时间就会变得更久。
但是如果说是自己来负责这个业务的话，因为有分裂体的存在，如果让每一个分裂体来负责城市的一个区域的话，那么，通过系统空间，几乎是在瞬间就能将物品进行传递并且配送。
而且在正常的情况下，如果说是快递公司的话，在这个路途当中，他们还是需要使用到交通工具的，哪怕是汽车，甚至是最最便宜的摩托车或者电动车，你不得不承认这也是一笔非常大的开销，而且在过程当中还会消耗各种各样的资源，无论是电能还是汽油等等。
所以说正常的快递公司在进行这种业务的时候，他们还是会有成本存在的，但如果这是自己来做的话，那么几乎可以说是无成本的情况。
而且如果说是让自己来做的话，那么还有另外一个非常好的优势。
除了速度快，最大的优势就是安全性高。
在正常的快递业务下，配送的过程当中是有可能会遇到车祸的情况的，尽管说，出现这种交通事故的可能性比较低，但是你不能不否认，他确实是会存在的。
也就是说在你将自己的快递交给快递公司的这个瞬间，你的一个风险就已经出现了。
但如果说是自己来做的话，那么因为有幸和空间的存在，根本就没有路上的这个过程，那么风险也就不会存在了。
而且最重要的一点就是自己是可以实现非常安全的跨城市，甚至是跨国际的运输的。
其实在这个世界上，在目前的情况，华夏范围内，城市和城市之间跨城市的快递业务也是存在的，只不过相比同城内进行配送的话，它的配送费价格会更高。
除了价格更高之外，与此同时它的危险性也会更加大。
因为一般来作为快递公司的司机的话，通常都是普通人，并不是无证，在这个过程当中为了保证货物的安全，快递公司顶多也就是会派遣那么几名武者进行随身的保护。
但是像这种能被快递公司请到的武者，大概连武将级别都很难达到。
不过为了保证货物的安全，其实所有人都知道的一件事情，那就是大部分的快递公司每年都会给城外的那些强盗势力缴纳一些税金，就当做是过路费的存在。
因为其实一般来说，在跨城市的货物运输当中，最危险的因素无非就是两个，一个就是在荒野上的异兽，是一个非常不稳定的因素，但是因为城市与城市之间是有主要干路存在的，在这种能量的周围基本上不会出现太过于强大的艺术，通常情况下有武者十集左右的武者进行随身的保护，那么大部分的情况都是能够避免的。
所以说在跨城市的运输当中，最危险的因素其实还是周边的那些强盗势力，他们的存在才是对货物威胁最大的，因为在荒野上物资短缺，而快递公司这种运输货物的东西，对他们来说就是行走的金子。
在早年间这种夸城市快递业务刚刚出现的时候，确实是受到强大势力的洗劫，但是随着后面的发展以及一些沟通上的事情之后。
很多快递公司都会和那些强盗势力达成合约，那就是这些快递公司每年都会给这种强盗设立缴纳一定的过路费，然后获得对方不对自己出手的安全。
而能够做成这种快递公司的基本上能量都是比较大的，像那种比较小型的快递公司基本上都是很难存活下来的。
但是尽管如此，在这个快递的过程当中，还是会有一些强盗势力违反约
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