2.23 血兰女王 (第2/3页)
具体原因是，因为长久的伴生效应，让不朽之花进入了蟒蛇的食物链。久而久之，蟒蛇的生长周期突破了“海弗里克极限（是指脊椎动物正常体细胞在体外培养时存在的分裂次数上限现象。1961年，美国生物学家莱奥纳德·海弗里克通过培养人胚胎成纤维细胞发现，正常细胞约经历50次分裂后停止增殖，推翻此前学界认为细胞可无限分裂的认知）”。
于是拜伦米契生物技术公司，想要另辟蹊径。通过提纯和分离喂食血兰的长寿巨蟒的“血清”来进行人体实验。结果不出意外的出了意外。定向繁殖的那条最大最长最老的“血兰女王”蟒蛇，在前往集装箱码头途中逃出实验室。吃光了所有船员并压垮船体蜕皮后，游入丛林沼泽深处。
“那么，这艘伪装成穿梭油船的生物实验船，不远万里从婆罗洲一路开进亚马逊的目的又是什么呢？”九尾队长问道。
“和当地的巨蟒进行繁殖实验。”翁红亭也很快从研究日志上找到答案。
“那条‘血兰女王’破船逃走，或许就是为了去找雄蛇交配。这是生物繁衍的天性使然。”九尾队长当机立断：“尝试修复船体，寻找幸存者。”
“是。”小队成员听命行事。
作为专门用于海上油田原油运输的特种油船，穿梭油船的结构设计兼顾高机动性与复杂海况适应性。主船体结构采用双底、双壳设计，内部通过槽形横舱壁和纵舱壁分隔为多个压载水舱和货油舱。这种结构既保证船舶浮力稳定，又能有效隔离海水与货舱，符合原油运输安全标准。另外船上还配备有先进的艏装载系统（BLS），可通过万向接头实现每小时装卸9000立方米原油，支持在10级风浪环境中作业。该系统与水下旋转装载装置配合，可实现与海上平台或油轮的准确对接。
总之，穿梭油船的结构强度，远超一般的散装货轮。
即便龙骨被压弯，底部隔舱破裂灌水，但由槽形横舱壁和纵舱壁分隔出的多个压载水舱，仍有部分能正常工作。确保穿梭油船没有沉没。完全修好没必要，只要能封住灌水的舱室，撑到把这艘船开回安全区就好。
说干就干。
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