第四百四十九章 垂直起降飞机 (第2/3页)
像凤凰-kt1型飞机，作为一架空天飞机，今后注定是不可能只往返于地球和近地轨道之间，这款飞机今后还将会担负着地月系太空的各种飞行任务，也就是地月系太空中，各种太空载人航天器之间的交通工具，除此之外，这款飞机还将会作为月球以及月球轨道航天器之间的航天器交通工具来使用。
但是月球的降落可不同于在地球降落，月球上，没有大气层的存在，所以在月球上，飞机的机翼是根本没有任何用途的，甚至还会因为有着机翼的存在，导致为降落带来了更加苛刻的条件。
所以，空天飞机，想要在月球上降落的话，那么只能一款飞机上的引擎来实现。
不过这又带来了新的问题，那就是飞机在月球进行降落的时候，总不能倒过来进行降落把，如果在降落过程中还好说。
但是如果在着陆的时候，还进行机尾先着地，那么其危险性可想而知。
所以，此时垂直起降的办法无疑是最好的办法了。
为此，其实天工科技早就已经展开了，对于大型飞控垂直起降技术的探索和研发工作，并也取得了非常大的成果。
但是，当相关方面的实验室，研发出大型飞机的垂直起降技术后，却没有实物可以进行验证，
毕竟垂直起降飞机和普通飞机的区别是在是太大了，并且就算是这项技术放在普通大型飞机上验证成功了，也不一定可以使用在凤凰系列上。
最终王彬他们才决定研发一款凤凰号的改进版，专门用于在大气层内验证这项技术。
如果验证成功，那么接下来，天工科技就会把这款飞机上的电动涡扇引擎替换掉，替换成脉冲爆震火箭发动机，进行验证。
最终如果也成功的话，到时真的要进行登月的时候，王彬他们完全可以研发，可专用于月球登录的凤凰-1型系列的垂直起降型号。
正是基于这么多因素的考虑，王彬他们才会花费这么大的力气，来研发这款垂直起降型的凤凰-cz1型
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