第295章 有钱不造舰，难不成搞赔款啊！ (第3/3页)
招标需求是战列舰和巡洋舰，后者的经验，阿纳海姆还可以从阿尔比昂这样的全新飞马级上汲取，但设计战列舰，对于阿纳海姆来说，似乎就有些超纲了！
于是乎，阿纳海姆的设计团队便另辟蹊径，以一年战争时期联邦军的纳尔逊级和特拉法加尔级为模版进行设计，毕竟，依照阿纳海姆的设想，联邦军肯定舍不得那基数庞大的库存旧式舰艇，利用这些老船设计，便可以尽可能的将其进行利用，也算是从某种程度上，替联邦节省经费了。
而福克威灵顿作为联邦老牌船企，思维就更发散了不少，依靠着其自身高超的设计团队，他们直接搞了好几套设计方案，有另起炉灶重新设计的，也有搞改进的，只不过，他们改进的模版，是伯明翰级。
马卡里乌斯在听闻该方案的时候，也是默默的为福克威灵顿叫了好，毕竟，这型改进版战舰的战力几何，他还是很清楚的。
只不过，该方案压根就没进行提交，直接就被联邦军驻福克威灵顿代表给打了回去，因为按照比例，全新的战列舰，联邦军的采购数量，差不多是一百余艘，这就要求其造价，战力能达到一个均衡状态，而伯明翰级虽然强而有力，可价钱也不便宜，造一百艘伯明翰级，全联邦一整年什么都不干，从议长到婴儿，全部进厂打螺丝挣的钱都不够。
而且，伯明翰级的武力已经足够强大了，目前整个地球圈，没有什么能扛得住其主炮的东西，造一百艘伯明翰，难道要去打外星人吗？
所以，最终，联邦军拿到的招标方案，便只有两套，分别是克拉普级巡洋舰和拉凯拉姆级战列舰。
这两型战舰的外形大致相似，克拉普就好像拉凯拉姆的等比例缩小，前者拥有八台机动战士，最多十台机动战士的搭载量，而后者，最大搭载量为二十台，也就是前者的两倍，不过这都是在极限状态下，也就是将机体拆解的情况下的运输量（不考虑外部系留）如果保持战斗运作，机动战士的搭载量为十六台。
这个数量比起另一条时间线上要多了一点，这也是因为联邦在一年战争时，对于飞马级的搭载量的不满所导致的，毕竟，该型战舰如果不搭载高达，仅仅只装备常规机体的话，战斗力其实也就那样，因此，在飞马级的最后一艘船，也就是斯巴达号上，联邦便对于格纳库的布局进行了优化。
在重新调整了整备台的布置情况后，联邦军战舰的机动战士搭载量便都提升了些许，而且考虑到自一年战争后期，联邦放弃了三人小队编制，而转为使用四人编制后，机动战士的搭载量，也就以这个标准来设计。
而阿尔比昂亦是如此，甚至阿纳海姆的设计师们还独具匠心的进行了分段式的机库设计，利用高低差，容纳了额外的战斗机。
当然，福克威灵顿没搞这些，他们就是学了一下阿纳海姆，将两型舰艇，都设计成了飞马级那样，可突入大气层的。
而这，便成为了最为吸引联邦军的一点，毕竟联邦军造舰是为了干嘛，不就是为了维护统治吗，那时不时的飞战舰路过大家的头顶，那感觉就非常正常了！
当然，单纯的设计舰体结构肯定不够，还得搭配米诺夫斯基推进系统，但问题就在这，阿纳海姆的设计也很不错，甚至还考虑到了老船的再利用，可也正因为如此，老款的萨拉米斯级和麦哲伦级因为舰体结构的设计，就算安装了系统也没法在重力环境下飞行，一旦突入大气层，那结果，便就是如同一年战争时，吉翁人的格瓦金那样，成为断裂残骸。
“福克威灵顿，就选福克威灵顿！”
也正因为如此，联邦军内的大部分将领，都倾向于采用福克威灵顿的拉凯拉姆和克拉普级，至于阿纳海姆，那大家就只能说抱歉了，毕竟，萨拉米斯级和麦哲伦级，大家在过去已经品鉴的够多了！